Die V5 „Avionette“

Mit dem erfolgreichen Erstflug am 20. September 2025 erreicht die „Avionette“ einen wichtigen Meilenstein.

Sie ist eine Weiterentwicklung des V3 „Rebell“. Auch wenn sie kein direktes Vorbild besitzt und mehr das Gefühl einer Fliegerepoche wiederspiegeln soll habe ich mich von der Morane Saulnier MS 185 inspirieren lassen. Die markante Fahrwerksgeometrie verschafft der Avionette eine breitere Spur, was dem Rollverhalten sicherlich zu Gute kommt. Der technische Aufbau ist zum Rebell weitestgehend identisch. Durch die Pfeilflügel hat sich allerdings die Sitzposition des Piloten nach hinten verschoben. Höhen- und Seitenleitwerk sind zwar in der Form geändert, jedoch nach wie vor als Pendelruder ausgelegt. Als Antrieb dient wie beim Rebell ebenfalls der bewährte Briggs & Stratton V2 Motor.

Die Avionette fliegt als Einzelstück mit französischer Zulassung und absolviert so ihre Flugerprobung. Auch wenn langfristig eine Serienfertigung angedacht ist kann ich zum jetzigen Zeitpunkt keine Angaben machen, wann es soweit sein wird.